Beschreibung
Versandkosten: 2 | Maximales Gesamtgewicht (kg): 130 | Rahmenmaterial: Aluminium | Bremssystem: Scheibenbremse | Schaltungstyp: Kettenschaltung | Laufradgröße hinten: 27,5 | Federung: stahlgefedert | Vorbau: Husqvarna 31.8, Ahead, einstellbar | Bremsscheibe hinten (mm): 180 | Bremsscheibe vorne (mm): 180 | Schutzbleche: Eurofender Tempo | Schalthebel: Tektro SL-M350R | Laufradgröße vorne : 27,5 | Gabel: SR SUNTOUR Mobie-A32 NLO, Feder, 75 mm, tapered | Motorposition: Mittelmotor | Ganganzahl: 9 | Gabelhersteller: SR Suntour | Akku-Kapazität (Wh): 630 | Schaltung: Tektro RD-M350, 9-S | Ständer: Ursus MOOI, Hinterbauständer KSA40, einstellbar | Kassette: Tektro CS-M350, 11-46 T | Akkuposition: intube | Kette: KMC e9S | Motorleistung (Nm): 85 | Rahmenform: Trapez | Pedale: Husqvarna, Aluminium | Motorhersteller: Shimano | Kurbelsatz: Shimano FC-EM600, Aluminium geschmiedet, Shimano EP24 | Farbe: Dunkelblau | Federweg (mm): 75 | Gewicht ca. (kg): 26.8 | Rahmengröße: M | Modell: GRAN TOURER GT2 M350 LADY | Griffe: Husqvarna Ergo, Schraubgriffe | Motor: Shimano EP8, DU-EP800, 250 W, 85 Nm | Bremse vorne: Tektro Vela, 2-Kolben, Hydraulische Scheibenbremse | Sattel: Husqvarna Vivo, by Selle Royal | Reifen hinten: Schwalbe Super Moto-X, Performance, Reflex, 62-584, 27.5×2.4 | Bremse: Tektro Vela, 2-Kolben | Bremse hinten: Tektro Vela, 2-Kolben, Hydraulische Scheibenbremse | Reifen vorne: Schwalbe Super Moto-X, Performance, Reflex, 62-584, 27.5×2.4 | Akku: Core S1, 630 Wh, 36 V, 17,5 Ah | Naben hinten: Husqvarna DA210R, Center Lock, 12×148 mm, Steckachse, HG | Lenker: Husqvarna Ergo 31,8 mm, 640 mm, Sweep: 35 °, Rise: 20 mm | Scheinwerfer: Herrmans MR4, 40 lx, 120 lm | Felgen: Ryde Disc30, geöst | Rückleuchte: AXA Juno E | Hersteller-Farbe: dark blue | Gepäckträger: Husqvarna Tour, Federklappe, MIK, 25 kg belastbar | Steuersatz: Husqvarna ZS44/ZS56 | Sattelstütze: Husqvarna, 31,6 mm, Patent | Display: Shimano SC-E6100, LCD-Display, ANT, Bluetooth LE | Naben vorne: Husqvarna DA210F, Center Lock, 100 mm, Steckachse