Beschreibung
Bremse: Magura MT7, Hydraulic Disc Brake | Steuersatz: ACROS AZF-675, ICR, Top ZS56, 1 1/2″ / Bottom ZS56, 1 1/2″ | Kassette: Sram XG-1275 Eagle, 10-52T | Gabel: RockShox Lyrik Select+ Charger 2 RC DebonAir, Tapered | Reifen: Maxxis Assegai, MaxxGrip/EXO+ / Minion DHR II, MaxxGrip/DoubleDown, TR, 2.5/2.4 WT | Motor: Bosch Drive Unit Performance CX Gen4 Cruise, 250W, Smart System | Laufradsatz: Newmen Performance 30, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, TR | Federweg (mm): 160 | Ganganzahl: 12 | Hersteller-Farbe: liquidred´n´carbon | Modelljahr: 2024 | Sattelklemmung: CUBE Screwlock, 34.9mm | Schalthebel: Sram GX Eagle Trigger, Single Click | Motorleistung (Nm): 85 | Farbe: Dunkelrot | Motorhersteller: Bosch | Akku-Kapazität (Wh): 750 | Gabelhersteller: RockShox | Rahmenform: Diamant | Sattelstütze: CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm | Rahmengröße: XL | Rücktritt/Freilauf: Freilauf | Vorbau: Newmen Evolution SL 318.4, 31.8mm | Maximales Gesamtgewicht (kg): 135 | Rahmenmaterial: Carbon | Sattel: Natural Fit Venec | Bremssystem: Scheibenbremse | Gewicht ca. (kg): 22.6 | Kurbelsatz: ACID E-Crank, 34T, 165mm | Motorposition: Mittelmotor | Federung: luftgefedert | Laufradgröße hinten: 29 | Schaltungstyp: Kettenschaltung | Laufradgröße vorne : 29 | Schaltungshersteller: SRAM | Schaltung: Sram GX Eagle, 12-Speed | Griffe: ACID Disrupt, Soft Compound | Reifen hinten: Maxxis Minion DHR II, MaxxGrip/DoubleDown, Tubeless Ready, 2.4 WT | Lenker: Newmen Evolution SL 318.25, 780mm | Kette: Sram NX Eagle | Bremsscheibe hinten (mm): 203 | Akkuposition: intube | Akku: Bosch PowerTube 750 | Reifen vorne: Maxxis Assegai, MaxxGrip/EXO+, Tubeless Ready, 2.5 WT | Dämpfer: RockShox Super Deluxe Select+ DebonAir, 230x60mm | Bremsscheibe vorne (mm): 203